汽车空调管路脉冲试验**设备——汽车管路伺服脉冲试验台

汽车零部件脉冲实验台采用了增压泵和电子溢流阀和脉冲发生器等重要零部件控制，试验过程采用计算机自动控制并进行数据采集。适用于管路、液体接头和汽车上面的换热器、冷凝器、中冷器、散热器、储水罐、水箱、汽车空调暖风芯子等部件的压力循环试验台；广泛用于工厂，产品质量检验所，科研院的生产检验。试样破坏或机器出现故障自动识别并作相应的处理，真重做到自动化控制，智能化无人值守。

     本试验设备主要用于液压脉冲试验。该试验台作为考核汽车空调管路在脉冲压力下疲劳寿命的主要设备，对保证热交换器质量和提高其可靠性有重要作用。

 参照标准：汽车散热器标准（QC/T468-2010）用软管及软管组合件QC/T 664-2000

一、基本性能参数：

1. 试验介质：水，油或乙二醇混合液（试验介质不允许气化）

2. 脉冲压力：0 ~ 50bar （可以调节）

3. 压力控制精度：±2%（为设定值的精度）

4. 脉冲频率：0~1Hz可调

5. 脉冲压力波形：梯形波（低频）、矩形波、正弦波（高频）、三角波

6. 加压模式可选:脉冲试验（0~ 50bar）耐压试验：（0~ 100bar）

7. 试验介质温度： 常温

8. 试验次数打到20万次以上（连续一次），可以连续工作时间30天以上。

9. 测试件：6件 

10. 介质箱容积:60L

11.脉冲试验控制参数：0~5 Mpa、1Hz脉冲试验时，下列参数可以根据具

体要求设定：谷值压值、峰值压力、升压速度（或时间）、**速度（或时间）、

保压时间等。

12.耐压试验控制参数：0~10 Mpa 耐压实验时，下列参数可以具体设定：

加压速度、保压时间点、保压时间等

13. 报**系统：一路或多路测试件出现泄漏时，通过泄漏测量系统测量并

报**，同时通过PLC 控制阀门关闭该支路，并记录循环次数，其他没有出现

泄漏的测试件可以继续试验